V Rusku môže byť vážny nedostatok náhradných dielov pre cudzie lietadlá, povedal bývalý kapitán lietadla, špecialista na letovú bezpečnosť Alexander ROMANOV. Podľa jeho názoru teraz letectvo musí staviť na domáce Tu-204, Tu-214 a Tu-334.
Dňa 19. apríla bolo oznámené, že ruské ministerstvo priemyslu a obchodu vyhodnotí možnosť výroby náhradných dielov na včasnú opravu zahraničných lietadiel Boeing a Airbus, ktoré zostali v krajine. Oleg BOČAROV, zástupca vedúceho rezortu, zaslal zodpovedajúci list námestníkovi ministra dopravy Igorovi CHALIKOVI.
„Naliehavo potrebujeme pozvať obrovské profesionálne združenie dizajnérov, inžinierov, výrobcov, ktorí budú podnetom. A spoločne sa rozhodnite, čo robiť, “podelil sa o svoj názor ROMANOV.
Pre posúdenie možnosti výroby si ministerstvo priemyslu a obchodu vyžiadalo údaje o náhradných dieloch od ruských leteckých dopravcov a servisných spoločností. Pre každý diel je potrebné vypracovať špecifikáciu označujúcu typ lietadla a jeho prevádzkové podmienky, ako aj zabezpečiť minimálne päť originálnych dielov na 3D skenovanie, výskum materiálového zloženia a určenie vlastností produktu.
Ak sa zoberiete do problematiky vojenskej disciplíny, aby ten proces viedli skutoční profesionáli, tak je možné všetko. Ale teraz existujú len vyhlásenia. Vážne to ešte nikto nezobral.
Podľa ROMANOVA sa dnes ruské podniky nezaoberajú výrobou náhradných dielov pre zahraničné lietadlá, takže opravy sú nemožné.
„Nie som optimista. Väčšina lietadiel, od 30 do 40 percent, závisí od zahraničných spoločností a tie sa jednoznačne nechystajú s nami predlžovať pracovný vzťah. Vyrobiť podvozok, napríklad na MS-21, ktorý vyrábajú Američania, sú roky práce “, povedal ROMANOV.
Špecialista na letovú bezpečnosť Alexander ROMANOV ubezpečil, že lety v RUSKU sa nezastavia, napriek možným problémom so zahraničnými dopravnými lietadlami.
„Už máme rad lietadiel, ktoré sa tu budú vyrábať: Tu-204, Tu-214, Tu-334 atď. Sú pripravení. Myslím, že by ste na ne mali staviť, pretože je to ekonomické. Rovnaké náhradné diely sú vhodné pre lietadlá z tejto rady a to je veľmi výnosné“ uzatvoril bývalý kapitán lietadla.
Už skôr vyšlo najavo, ako sa ruské aerolínie stavajú proti sankciám. Aeroflot tak oznámil obmedzenie prevádzky lietadiel zahraničnej výroby s cieľom predĺžiť ich životnosť. Letecká spoločnosť S7 Airlines vyzvala na predĺženie programu podpory rodinnej leteckej dopravy za zvýhodnené sadzby s cieľom stimulovať dopyt. A Red Wings začnú lietať do UAE na domácich lietadlách Suchoj Superjet 100 od 27. apríla.