V lete 2015 oznámil Sergej MICHEJEV, generálny konštruktér spoločnosti „KAMOV“, že na základe objednávky od ministerstva obrany Ruskej federácie (MO RF) začala AO „KAMOV“ vývoj nového námorného vrtuľníka. MICHEJEV upresnil, že na skonštruovanie nového vrtuľníka bude treba najmenej 10 rokov a prvý sériový exemplár sa má objaviť okolo roku 2025. Pôjde zároveň o projekt prvého čisto ruského vrtuľníka spoločnosti „KAMOV“, ktorého vývoj nebol začatý ešte v časoch ZSSR. Vtedajší veliteľ námorného letectva vojenského námorníctva Igor KOŽIN v lete 2015 taktiež vyjadril presvedčenie, že prvé sériové vrtuľníky by mohli byť odovzdané vojenskému námorníctvu už v roku 2020. Vo výzbroji by mal Ka-65 nahradiť vrtuľníky Ka-27 rozličných modifikácií.
V januári 2020 sa na internete objavila fotografia makety vrtuľníka Ka-65, ktorá sa nachádzala v jednej z výrobných hál spoločnosti „KAMOV“. Maketa nemala inštalovaný rotor ani jeho listy, nemala inštalované podvesy ani inú špeciálnu výbavu. Z dostupných informácií vyplýva, že Ka-65 by mal byť vybavený motormi TV7-117VK s výkonom 3000 hp. Kamov Ka-65 bude vybavený dvojicou protichodne rotujúcich koaxiálnych rotorov, ktoré sú charakteristické pre všetky vrtuľníky KAMOV. V skorších fázach projektu sa hovorilo aj o možnej inštalácii tlačného rotoru ako používa americký stroj SB-1 Defiant, avšak to sa nepotvrdilo. Široké použitie kompozitných materiálov má zabezpečiť vrtuľníku Ka-65 nižšiu hmotnosť a väčšie užitočné zaťaženie než majú staršie vrtuľníky KAMOV. Ďalšie dostupné informácie hovoria o tom, že spoločnosť „POLET“ z Nižného Novgorodu vyvíja pre Ka-65 špecializovaný systém spojenia, ktorý má zabezpečiť plnú integráciu a automatizáciu so systémom velenia a riadenia bojových činností. Vo svojom skoršom vyhlásení generálny konštruktér spoločnosti „KAMOV“ Sergej MICHEJEV uviedol, že Ka-65 môže byť vyrobený vo výsadkovej aj bezpilotnej verzii ak si to zákazník vyžiada.
Generálny riaditeľ koncernu „Ruské vrtuľníky“ (Vertolety Rossii) Andrej BOGINSKIJ v máji 2018 vyhlásil, že práce nad projektom technického náčrtu vrtuľníka Ka-65 by mali byť hotové v prvom kvartáli 2019. V júli 2019 BOGINSKIJ oznámil, že pokračujú rokovania s MO RF na formovaní technického zadania ďalšej fázy – skúšobno-konštrukčné práce. Napriek tomu, vo februári 2020 BOGINSKIJ v rozhovore pre agentúru RIA Novosti informoval, že skúšobno-konštrukčné práce na projekte vrtuľníka Ka-65 sa ešte nezačali a ich začiatok je plánovaný na rok 2020. Túto skutočnosť objasnil tým, že MO RF ešte nepodpísalo so spoločnosťou „KAMOV“ zmluvu na ich vykonanie. BOGINSKIJ dodal, že proces schvaľovania technického zadania sa nachádza v poslednom štádiu. Po ukončení rokovania so zástupcom ministra obrany Ruskej federácie Alexejom KRIVORUČKOM, ktoré sa uskutočnilo 14. februára 2020, mali byť dostupné ďalšie informácie. Výsledok rokovaní však nebol zverejnený a ďalší priebeh prác na projekte vrtuľníka Kamov Ka-65 s kódovým označením „MINOGA“ tak ostáva nejasný.